丢失1800多万！上海地铁11号线遭起重机侵入直接原因发布

  快科技4月28日音讯，产生在上一年12月22日的“上海地铁11号线遭外部塔吊施工侵入”一事有了最新进展，近来应急办理部发布查询结果。

  经查询确定，上海嘉定沪嘉高速-嘉闵高架联络线”较大起重伤害事端是一原因违背施行工程的计划及操作规程安排作业而产生的出产安全责任事端。

  2024年12月22日，在上海市沪嘉高速-嘉闵高架联络线标项目内，上海绿洲修建钢结构有限公司进行匝道小箱梁吊装作业进程中，一台履带起重机主臂倒伏侵入轨道交通11号线区间，导致运营的轨道交通11号线一列车车头部分受损并紧迫制停，事端未形成人员受伤或逝世，直接经济丢失约1831万元。

  经查询组查询，小箱梁吊装作业起重机选型、机位与计划不一致，双机抬吊作业进程中协同性差，260t履带起重机水平度超支、超载，在履行反转、行走等动作时未采纳有用约束各种不均衡办法，产生超出设计标准和设备实践承载才能的侧向力，形成260t履带起重机反转渠道立板开裂、起重臂侧向倒伏，是导致事端产生的直接原因。

  260t履带起重机未按施行工程的计划选用SCC2600A型而用SCC2600A-2型，形成选定工况下的额外载荷才能下降33.8吨。未按施行工程的计划放置两台起重机的方位，下降了双机抬吊作业的可靠性。

  吊装作业开端至事端产生25分钟内，320t起重机基本无和谐合作动作，260t起重机屡次单独反转与行走，抬吊作业未能做到和谐同步，致使作业进程中产生了超支的侧向力。

  作业进程中大部分时刻（包含事发时），260t履带起重机水平度超越规则值，导致实践起重才能的下降；起重机实践载荷屡次超越额外载荷，最大值严峻超越了双机抬吊作业单台起重机额外载荷规则。